De vorig jaar gere-releasde Pajero Metaltop Wide was er in 1993 al als originele uitgave. Negen jaar dáárvoor bracht Tamiya ook al een Pajero met een hardshell uit. De 58044 was er dus al in de zomer van 1984 en deze zomer wordt dat ontwerp dus op de kop af vijfentwintig jaar oud. Ergens medio vorig jaar wist ik zo’n bijna vijfentwintigjarige Pajero in een redelijk goede conditie op de kop te tikken.
In acht weken tijd schreef BeetleLover een supergedetaileerde handleiding over het beschilderen van model drivers. Dit 24 paginas tellende full-colour boekwerkje wordt sinds kort in eigen beheer en op kleine schaal uitgegeven. In deze ultieme handleiding wordt stap voor stap uitgelegd hoe je de drivers zo realistisch mogelijk in de verf krijgt.
Voor de afgelopen wedstrijdmeeting had ik even contact opgenomen met een forumlid, met de vraag of deze mij eventueel zou kunnen voorzien van een voorraadje leer, zodat ik een aantal ideeën die al een poosje in mijn hoofd zaten verder kon uitwerken. Een daarvan was een leren wheelcover voor het reservewiel van de Pajero.
Voor de rallyfans onder ons, en dan zeker de Mitsubishi fans, lijkt het erop dat de nabije toekomst ons iets heel moois gaat brengen, namelijk een Lancer Evo X van Tamiya. Onderstaande foto zwerft al enige dagen over het web en is het bewijs dat men er toch serieus mee bezig is.
Tijdens de jaarlijkse Plamodel-show afgelopen week heeft Tamiya een nieuwe 1/16 tank aan het publiek voorgesteld. Het bigscale model van de Russische KV-1 ziet er al zeer vergevorderd uit. Volgens ons gebrekkig Japans gaat het hier hoogstwaarschijnlijk toch echt over een RC-tank (op foto 1 is ook duidelijk het muzzleflash-lampje te zien).
Er gaat niets boven het, op je gemak, detaileren van een hardshell. Qua details kan geen enkele lexan-body tippen aan de harde kappen. Natuurlijk gaat er vrij veel tijd in zitten als je het netjes wilt doen maar het resultaat is er dan ook vaak wel naar!
De afgelopen weekeindes heb ik op m’n gemak aan de kap van de Brat kunnen werken.
Nu de Toyfair alweer een paar weken achter ons ligt zijn we toch wel een beetje nieuwsgierig geworden naar release-data. De eerste karrevracht noviteiten staat gepland voor een release op 25 april, dat zijn gelukkig niet meer zo heel veel nachtjes slapen. Het wordt gegarandeerd een mooi voorjaar!
De afgelopen weken heb ik af en toe wat aan de mini-4wd Bigwig (zeg maar Littlewigje) geknutseld. Ondanks het minimale formaat gaat in de afwerking van de kleine 1:32 body minstens net zoveel werk zitten als aan de 1:10 variant. Als ie kon praten en je zou vragen wat ie later zou willen worden zou hij zeker zeggen: “Een grote Wig” (vertaald door redaktie).
Nadat ik had besloten dat zelfs Jaguars recht hebben op bestuurders was de jacht begonnen op een Group-C cockpitset die in de Group-C Jaguar XJR-12 zou passen. Dankzij een paar forumleden heb ik uiteindelijk de hand weten te leggen op 2 van deze cockpitsets.
Het is al weer een flinke tijd geleden dat ik deze CC-01 heb gebouwd en tot dusver heeft ie me zeer veel knutsel- en rijplezier opgeleverd ! Meteen met de bouw heb ik destijds een flink aantal punten echt goed onderhanden genomen. In het chassis werd flink gezaagd om onder andere een betere veeruitslag aan de achterkant te verkrijgen en de looks van deze bak flink te veranderen. De originele Race Touareg kap werd nooit op dit chassis geplaatst maar daarvoor in de plaats heb ik de kap van een speelgoed rc gebruikt.
Mijn DX3.0 zender is het afgelopen jaar beschamend weinig gebruikt. Ik geef eerlijk toe dat al die toeters en bellen in de talloze menu’s en al die knopjes hier vaak voor verwarring gezorgd hebben. De enkele keren dat ik deze high-end zender gebruikt heb ging gepaard met een uitgebreide nog-een-keer-die-manual-doorneemsessie. Als recreatief rijder die niet elke week op de baan staat te oefenen verzoop ik letterlijk in al die moeilijke vaktermen en dat zorgde er dan weer vervolgens voor dat de zender vaker thuisbleef dan dat ie gebruikt werd.
Afgelopen Zondag was het dan eindelijk zover. De eerste wedstrijd-meeting, wat tevens de eerste crawl/scale competitie in Nederland betekende. Natuurlijk was het in het begin allemaal even wennen en aftasten hoe het nou is om een wedstrijdparcours te rijden. We hebben daarvoor dan ook alle tijd genomen, zodat alles lekker relaxed kon verlopen. Iedereen kreeg ook voldoende de tijd om het parcours goed te verkennen.
De winnende Rig in actie
Gepost in (Off-)RoadtripsOK, waar de inspiratie voor de Wild Willy vandaan komt moge duidelijk zijn maar bestaat er ook een Wild Willy op ware grote of is dit pure fictie? Na het bekijken van dit filmpje mogen we concluderen dat er inderdaad een fullsize Wild Willy bestaat maar nu rijst weer de vraag: Wat was er eerst, het model of de fullsize?
Gepost in Filmpie!, Gekkenpraat