In het april nummer van het britse automagazine “Carmagazine” staat een zeer uitgebreid interview met Mr.Tamiya himself. Gelukkig vonden we online een scan van dit artikel en dit leuk stukje leesvoer willen we jullie dan ook niet onthouden:
Tamiya morrelt al wat langer met het brushless concept maar introduceerde afgelopen Toyfair toch een geheel vernieuwde Brushless-lijn. Aangezien BL-setups toch langzaam maar zeker mainstream gaan worden duiken we even in de details van deze noviteiten.
In onderstaand filmpje licht gelouwerde RC-driver David Jun een en ander met betrekking tot nitro-buggies toe. Hij onthuld ook wat features die je op de nog te releasen buggies tegen zult gaan komen!
David Jun explains the Tamiya buggy’s features from NeoBuggy.net on Vimeo.
Nu de Pajero MTW er een stuk stoerder uitziet met zijn goed gevulde roofrack werd het hoog tijd voor nieuwe schoenen. De stockbandjes zijn dan wel superscale maar in het terrein presteren ze niet optimaal. Dankzij mijn forum-oproep kwamen er aardig wat suggesties voor alternatieve banden die min of meer van dezelfde afmeting zijn. Dankzij de visualisaties heb ik vorige week een set Losi Mini-Rock Claws besteld en die kwamen gisteren aan.
Met een lekker lang weekeinde voor de boeg heb ik eindelijk genoeg tijd om de Brat hardbody vorm te gaan geven. Destijds heb ik de Brat voorzien van de lexan Sears-themed body en de harde kap zorgvuldig ingepakt en weggelegd voor later. Nu is eindelijk later, vorige week ben ik dan ook begonnen met breinstormen welke colorscheme ik zal gaan toepassen. De boxart rode Brat mag er best wel wezen maar af en toe wil je wat anders. Dat het old skool moest worden stond van begin af aan al vast dus werd de kleurstalenkaart van Tamiya geraadpleegd op zoek naar een fraai kleurtje met de juiste uitstraling.
Van de week stond er een Vlaamse Tamiyagek voor m’n deur met een heuse, vers in aanbouw zijnde, Globeliner onder zijn arm. Natuurlijk werd mijn King Hauler ook tevoorschijn gehaald om de twee gele rakkers eens goed met elkaar te kunnen vergelijken. Boussinis Globeliner heeft nog wel wat gesleutel nodig maar begint al aardige vormen aan te nemen. Ik kan wel al verklappen dat er binnenkort een roofspoiler op komt. Verder twijfelt Boussini nog even of er wel of niet een MFC unit in gaat komen, dat verklaart ook het feit dat de rooflights en blinkers nog niet gemonteerd zijn.
Vandaag hebben we weer twee gave wallpapers aan onze groeiende gallery mogen toevoegen. Alvado’s gave “Hilux in the mud” is de tweede wagen uit de fraaie High Lift-serie die onze behangafdeling komt versterken.
Een tripje door de zandgroeve leerde dat de MTW zich best goed thuis voelde in wat ruiger terrein. Als kleine gele ruige jongen mag ie er best nog wat stoerder uit gaan zien. Aangezien ik nog een Pro-line roofrackje en lightbar had liggen besloot ik de boor in de hardshell te zetten zodat deze gave aftermarkets op de MTW gemonteerd konden worden.
Nu de kogel in Neurenberg definitief door de kerk is en iedereen weet welke noviteiten er aan gaan komen mogen de verse Youtube filmpjes natuurlijk niet ontbreken. Meteen na afloop van de Toyfair heeft Tamiya maar liefst vier filmpjes online gezet waarin een grote hoofdrol voor een aantal noviteiten is weggelegd, veel kijkplezier!
Gepost in Filmpie!, Tamiya-nieuwsDe modelbouwbeurs in Nuremberg heeft nog maar net haar deuren gesloten en Tamiya zet nu al officiële foto’s van de modellen op het internet. Zo snel hebben wij de Japanners nog niet gezien!
… en wat is er nou leuker dan geheel onverwachts post van een van je internationale Tamiya-buddies? Gisteren lag er een envelop afkomstig uit Engeland op de deurmat. Aangezien er niks uit die hoek verwacht werd werd de envelop met de nodige gezonde nieuwsgierigheid bejegend. Maar liefst twee vellen chrome striping uit de oude school-doos gleden op de salontafel. Gelukkig bracht het begeleidend schrijven de nodige opheldering betreffende dit sympathieke kadootje uit onverwachte hoek.
Zoals beloofd heeft Jaap van RC Junkies de nodige geheugenkaartje volgeschoten op de Toyfair in Neurenberg. Op ons verzoek is er natuurlijk ook meer dan genoeg geklikt op de Tamiya-afdeling. Er is daar echt ontzettend veel oud en nieuws te zien, hier een kleine bloemlezing:
De CR-01 is al maanden technisch gereed maar hij is nog lang niet af. Na het monteren van het roofrack begint de lol pas echt. Waar gaan we heen en wat gaan we allemaal meenemen? Waat we heen gaan weet ik nu nog niet maar wat er allemaal mee moet is zo goed als bekend. De afgelopen maanden zijn er aardig wat scale-toebehoren verzameld die nu langzaam maar zeker een plekje op en aan de CR-01 gaan krijgen.
Enige tijd geleden schreven wij over een 7-punts rolkooi van Tech Racing, daarin kondigden wij een uitgebreide pas sessie aan in verschillende auto’s. Helaas liet dat even op zich wachten, maar hierbij alsnog de beloofde review.
Afgelopen weekeinde heb ik eindelijk tijd gevonden om wat verf voor mijn Lunchboxje te kopen. Het chassis stond al een week of zes afgebouwd op de plank in de logeerkamer en de decals lagen ook al een flinke poos klaar. Natuurlijk is de boxart van de Lunchbox prima maar daar rijden er ondertussen wel al veel te veel van rond. Door even out of the box te denken komt men vaak sneller tot een geslaagd en opvallend resultaat. Mijn Lunchbox krijgt dan ook een afwerking die gebaseerd is op de NASCAR-wagens van het Channellock-team.
We zijn nog maar net bekomen van het nieuws betreffende de nieuwe Scania 3-asser. En het volgende Neurenberg-nieuws dient zich alweer aan. Dat is ook niet zomaar nieuws, maar echt nieuws dat de Tamiyagek laat watertanden.
Laten we beginnen met het nieuws dat wel aardig is en langzaam opbouwen naar een climax.
Zo komt Tamiya op de proppen met een nieuwe TB-03 variant. Ditmaal een iets minder schokkend design, het betreft hier namelijk de ORC Amemiya SGC-7, dit is een zeer heftige variant van de Mazda RX-7 met het geweldige wankelmotor principe.
