Rally SIG photo competition
Mrt-31-2008
Afgelopen weken liep de spanning aardig op bij de deelnemers van de Rally SIG fotocompo die Miga op Tamiyaclub organiseerde. Daarbij viel ons crewlid Vin gigantisch in de prijzen met zijn inzending.
Archief voor maart 2008
Astute restauratie
Mrt-30-2008
Onlangs kocht ik op Marktplaats een tweedehands Astute die wel wat schade had. Aangezien ik niet vies ben van een restauratie wierp ik mij op dit 50 euro project. Na een eerste inspectie bleek dat de genoemde schade verantwoordelijk was voor de uitstekende staat waarin de Astute zich bevond. Ik vermoed dat de Astute door de eerste eigenaar slechts drie of vier ritjes gebruikt is totdat een crash de aandrijflijn aan de rechter achterzijde beschadigde wat er voor zorgde dat de Astute op zolder terecht kwam, gedurende de opslagperiode verloor de Astute ook nog drie van de vier dempers. Half werk is geen werk, dus het eerste wat ik deed na demontage was op zoek gaan naar de defecte of missende onderdelen. Die druppelden dan ook de afgelopen maanden binnen, afgelopen week ontving ik de vijftig kogellagers die dit model compleet maken zodat ik dit weekeinde uittrok voor de restauratie.
Dualhunter, in voor- en tegenspoed
Mrt-28-2008
Het is er eindelijk van gekomen om voor het eerst in mijn leven zelf een kap te spuiten, en wel de kap van mijn nieuwe Dualhunter. Helaas ben ik nog niet zo goed in het spuiten en ben ik eerlijk gezegd niet echt blij met het resultaat. Het viel mij vooral tegen om bij deze kap de verf in alle hoekjes en gaatjes te krijgen, daarnaast was het door mij gekozen kleurenschema ook niet echt je van het.
Super Astute TTC gear train set
Mrt-26-2008
Een mooi opgeknapte vintage buggy verdient natuurlijk het beste van het beste als het op hop-uppen aankomt. Een van de meest gezochte en daarom zeer zeldzame hop-up parts voor de Astute en de daaraan verwante modellen is de TTC gear train set (53087), een verbeterde aandrijving inclusief diff, slipperkoppeling en fijnere vertanding. De afkorting TTC in deze staat voor Tamiya Traction Control. Zoals jullie weten ben ik al een poos met de restauratie van mijn Astute bezig maar van begin af aan wist ik dat er ooit een TTC-unit in zou komen.
Het 4-linken van de High-Lift
Mrt-25-2008
Voor iedereen die een High Lift heeft maar totaal niet te spreken is over de suspensie of vindt dat de de standaard veerweg de capaciteiten van de auto enorm in de weg staat kan 4-linken de een prima oplossing zijn. Er zijn meerdere succesvolle manieren om de High Lift te 4-linken, dit is er een van.
DT02 MS, de finale
Mrt-24-2008
De afgelopen dagen heb ik jullie regelmatig laten meegenieten van de bouw van mijn nieuwe DT02 MS. Gisteren middag heb ik me volledig op de body gestort. Na het uitknippen, randjes bijschuren en uitwassen moest er het nodig afgemaskerd worden. Aangezien er geen window-masks meegeleverd werden moest ik de ramen met tape afplakken.
Gepost in Garagenieuws, Reviews, Showroom
Eerste TG-deal officieel rond
Mrt-24-2008
Ons forum is nog maar net een paar dagen open maar het is er nu al gezellig druk. In de vraag & aanbod sectie werd vandaag ook al het eerste succes geboekt, de eerste deal is officieel rond. Een group-C chassis veranderde van eigenaar en daarmee kunnen we alweer een kleine mijlpaal in onze korte historie bijschrijven.
Het DT02 MS avontuur, deel twee
Mrt-23-2008
We gaan verder waar we de vorige keer gestopt zijn. Na het heerlijke uitpakken en bestuderen volgt een volgende logische stap, namelijk het bouwen van de kit. Het DT02 chassis is vrij eenvoudig van opbouw waardoor er vrij snel vorderingen gemaakt worden. Tijdens de eerste bouwsessie, die ongeveer anderhalf uurtje in beslag nam, heb ik de hoofdgroepen al aardig geprefab-ed.
TEU101-BK DIY-TRF ESC
Mrt-22-2008
De meningen verschillen enorm omtrent de maximale capaciteit van de veel gebruikte TEU101-BK snelheidsregelaar. Tamiya zelf speelt op zeker door te communiceren dat deze regelaar alleen geschikt is voor silvercans, de Sport Tuned en de GT Tuned motoren. De gebruikerservaringen vertellen echter heel iets anders. Er zijn mensen die met succes een 19 of zelfs 15T motor gebruiken met deze regelaar. Aan de andere kant hoor je ook verhalen dat de regelaar al doorfikt met een modified 27T motor. De waarheid ligt zoals altijd ergens in het midden. Tamiyagekken ging op onderzoek uit en belicht dit broodje-aap verhaal.
Tamiya TRF Buggy Dempers
Mrt-21-2008
Vandaag was het dan eindelijk zo ver, ik heb heel lang moeten wachten op de release van deze dempers. Een hele poos leken ze haast wel onvindbaar, totdat ik ze uiteindelijk op eBay zag opduiken. In verband met budgetaire redenen moest ik nog een dag wachten om de knoop definitief door te haken, en toen… je raadt het al, allemaal verkocht.
Uiteindelijk was mijn redder in nood RC-Champ, lekker snelle verzending. En dat was ook wel nodig, want ik kon haast niet meer wachten 
F-350 High-Lift bumper vs bumper
Mrt-20-2008
De aftermarket-industrie springt gretig in op onze hop-up-welwillendheid en laat plenty hop-ups van de lopende band rollen. Neem nu bijvoorbeeld eens de aftermarket bumpers die her en der aangeboden worden voor de Tamiya High-Lift-serie. Het stockbumpertje voldoet nauwelijks en heeft ook niet een bepaald robuuste uitstraling. Hot Racing en Junfac voorzien daarentegen in hele fraaie bumpertjes die er een stuk degelijker uitzien.
Tamiyagekken Online…met extra’s!
Mrt-20-2008
Eindelijk is het dan zover, na 2 uurtjes ploeteren zijn we netjes over naar de nieuwe server, de nieuwe template, EN… een compleet gerestyled forum! Hier kunnen we naar hartelust eindeloos discussieren over datgeen dat ons hart hier sneller doet kloppen. En dat alles op een vertrouwd en simpel adres, Tamiyagekken.nl!
Na verloop van tijd zullen we wat extra features opduiken, maar daarover later meer. Voor de technicus is het nu wel even welletjes. Veel plezier op onze fantastische nieuwe website en haast je naar het forum om je te registreren!
(het nieuwe forum in volle glorie!)
DT02 MS, to TRF or not to TRF…
Mrt-19-2008
De Astute en Dyna Storm zijn schitterende 2WD buggies uit de oude doos. Een beetje modern contrast mocht eigenlijk niet ontbreken om mijn collectie in balans te houden. Dus op zoek naar een moderne Tamiya 2WD buggy en dan kom je al heel snel bij het DT02 chassis uit. De DT02 serie bestond tot voor kort uit de Super Fighter G, Desert Gator en de Sand Viper. De laatste en waarschijnlijk meest ultieme aanvulling op die serie is de vrij nieuwe DT02 MS (49475).
You-G Hotshot wing
Mrt-18-2008
De ultieme restauratie van een vintage buggy is natuurlijk pas helemaal af als er ook vintage aftermarket hop-ups verbouwd worden. Wellicht zeldzamer dan een vintage Hotshot of Hotshot II zijn de aluminium verstelbare racewings van het japanse merk You-G (UH-03). Nu wil het toeval dat mijn -Hotshot 2 in restauratie- de originele wing mist. Midden in de restauratiewerkzaamheden kwam ik zo’n zeldzame wing van You-G tegen, dat kon geen toeval zijn …
Bouwverslag Dualhunter
Mrt-17-2008
Na heel lang wachten en een paar weken ziekenhuis, kon ik dan eindelijk beginnen aan mijn nieuwe Tamiya Dualhunter. Het is zoals gebruikelijk een fraaie doos met heel veel onderdelen, naast de standaard onderdelen vond ik in de doos ook de kogellagers die ik er gelijk bij besteld had. Wat me opvalt bij deze kit is het doosje dat rechtsonderin de doos ligt, de voorgebouwde gearboxen. Jammer want die had ik maar al te graag zelf gebouwd. Verder is er weinig bijzonders te vinden in de doos en is het hoogtijd om alles uit te stallen en te beginnen aan het bouwen.
Intermodellbau Dortmund
Mrt-16-2008
Dit jaar vindt voor de 30e maal de Intermodellbau in Dortmund plaats. Dit is Europa’s grootste modelbouwbeurs die voor eindgebruikers georganiseerd wordt. De beurs vind plaats van 16 tot en met 20 april. Er zullen ongeveer 450 verschillende exposanten aanwezig zijn, je kunt je dus goed voorstellen dat het flink pezen wordt om alles binnen een dag te bekijken.
Drivers
Mrt-16-2008
De Hotshot II heeft bijna 19 jaar van zijn leven doorgebracht met een ongeschilderde driver. Aangezien deze toestand zeer beschamend is besloot ik gisterenochtend tijdens de weekelijkse zaterdagochtend-knutselsessie twee drivers mee te nemen naar mijn vader alwaar ieder er eentje voor zijn rekening zou nemen. Uit de statische Tamiya-tijd heb ik nog twee dozen met acrylverf bewaard die prima van pas komen tijdens het versieren van een chauffeur.
In de steigers
Mrt-15-2008
Momenteel is het hier iets stiller dan gebruikelijk maar dat wil niet zeggen dat we stilvallen. Zoals we eerder melden wordt er momenteel keihard gewerkt aan het opzetten van het vernieuwde www.tamiyagekken.nl. Wij besteden veel aandacht aan het design, “als we het doen dan moeten we het ook goed doen” is ons devies. Gelukkig zit er aardig wat schot in de zaak. Zo is het nieuwe forum bijna helemaal gereed voor de grote opening. Het blogdesign is er ook bijna. Nu nog de gallery en de laatste “feinschliff”.
CR-01 voorpret
Mrt-12-2008
De release van de nieuwe crawler CR-01 zit er langzaam maar zeker toch aan te komen. In de USA komt deze kit als eerste uit begin april, de rest van de wereld volgt spoedig daarna. Iedereen die deze kit alvast in detail wilt bestuderen kan dat nu al doen.
TTG Hotshot II ?
Mrt-10-2008
Aangezien we binnenkort met drie of vier TamTechGear Hotshotjes gaan scheuren wordt het vrij lastig besturen als het hele wagenpark hetzelfde jasje aan heeft. Jason had gelukkig nog een spare bodysetje in de aanbieding zodat een metamorfose gepland kon worden. Aangezien ik momenteel mijn 1:10 Hotshot II aan het reviseren ben is het overduidelijk waar de inspiratie vandaan komt.
Tamiyagekken in de groei
Mrt-9-2008
Tja vanaf dag één zat dit al in de pen, binnenkort gaan we flink uitbreiden. Om te beginnen hebben we binnenkort een logischer webstekje en kun je ons gewoon op www.tamiyagekken.nl vinden. Maar dat is nog niet alles …………..
Baldre, de nieuwe Durga?
Mrt-9-2008
De Baldre bodyset was al eerder te bewonderen op de Tamiya-USA-website maar nu rollen ook de Baldre kitjes van de lopende band. De Baldre is de tweede Tamiya-buggy die gebaseerd is op het DB01 chassis dat langzaam maar zeker uitgroeid tot een nieuwe klassieker. De Durga heeft er nu dus een broertje bij gekregen.
Mamba-power to the DURGA!!!
Mrt-8-2008
Zoals jullie in de vorige berichten hebben kunnen lezen heb ik besloten de Durga te Mambaficeren met een Mamba Max Brushless motor en regelaar.
Vaatwasmachine-tip
Mrt-6-2008
Zoals ik gisteren al schreef was ik serieus voornemens de vaatwasser in te zetten om stoffige en vettige onderdelen schoon te maken. Hedenavond heeft het experiment daadwerkelijk plaatsgevonden en het resultaat mag er inderdaad zijn!
Hotshot II revival
Mrt-5-2008
Aangezien het wachten op de Astute kogellagers aardig op de zenuwen kan gaan werken ben ik vandaag uit frustratie maar aan een ander project begonnen. Ergens helemaal achterin de garage stond deze Tamiya bijna onvindbaar vintage te worden. Ik was bijna vergeten dat ik inderdaad vroegah een heuse Hotshot II aangeschaft had. Deze Hotshot II heeft eigenlijk geen actie gezien en is dus in een uitmuntende staat. Aan de onderkant wat zogenaamde scuff-marks en een beetje vliegroest op de metalen onderdelen is alles wat er scheelt. O ja, de originele spoiler heb ik blijkbaar tijdens een eerder ritje aan gort gereden want er zit nu een andere wing op.
