Een dag of tien geleden kwam ik toevallig op eBay deze snelheidsregelaar tegen die schijnbaar ook veel door de crawlers gebruikt wordt (ivm stevige BEC). Aangezien ik altijd wel te porren ben voor een betaalbaar regelaartje besloot ik er eentje inclusief porto te bestellen voor 21 euro en centen. Gisteren kwam de envelop uit Hong Kong binnen en heb ik de regelaar natuurlijk meteen uitgeprobeerd.
Diep verscholen op het internet vond ik nog mijn eigen bouwverslag van de PussyWagon die ik ruim een jaar geleden gebouwt heb om deel te nemen aan de Dutch F350 builders contest. Deze creatie is zeer geslaagd, al zeg ik het zelf, en mijns inziens verdient dat bouwverslag ook zeker een plekje hier op Tamiya-gekken. Omdat het een nogal fors verhaal is zal ik het verslag opsplitsen in twee of drie delen.
Toch wel even schrikken als ineens blijkt dat mijn gefotoshopte foto van de chrome Willy II ineens staat te pronken in de showcase op Tamiyaclub. Elke week word een representatieve selectie uit alle showrooms speciaal in het zonnetje gezet op de frontpage van de club. Deze week zijn dat dus de fraaiste Wild Willy’s en daar blijkt de mijne dan ook bij te horen. Fraai is dat, die body heb ik niet eens zelf gespoten ….. 
Onze Arie was weer een paar weken in Japan en zoals gebruikelijk gaat hij dan voor mij op zoek naar leuke Tamiya-hebbedingetjes. Dit keer stond wat Tamiya leesvoer op mijn verlanglijst, ik ben namelijk al een poos aan het vissen op het “Tamiya RC 30 years perfect album”, een overzicht van alle RC’s die Tamiya tussen 1974 en 2006 heeft uitgegeven (al snap ik nog steeds niet waarom dit boekwerk “30 years” in de titel heeft staan …). In ieder geval was ik vanochtend ontzettend benieuwd naar het boekwerk toen Arie na twee weken japanneren weer op de zaak aanwezig was.
Na wekenlang gewacht te hebben was het dan eindelijk zover, de speciale TTG electronische regelaar was binnengekomen na herhaaldelijk navragen bij de Ebay verkoper uit HongKong. Eenmaal een accuutje gereden te hebben rees het pleziergehalte 300%. Zo leuk als het bouwen van het wagentje was, des te leuker het was om er eindelijk eens mee te kunnen rijden! Binnen dan, uiteraard.
In afwachting van de uit azie te komen TLU lightset begonnen de handjes te kriebelen en besloot ik het soldeerijzer ter hand te nemen en gebruik te maken van allerhande electronicaspul dat her en der in mijn lades verzameld lag.
Tamiya gebruikt standaard side-by-side packs in de TamTech-Gear series. VapexTech daarentegen levert haar minipacks standaard uit in stickpacks. Na bestuderen van de specificaties spande het erom, het zou wel eens prima kunnen gaan passen maar echt zekerheid kregen we pas in de paskamer. De packjes die begin deze week aankwamen werden na ontvangst dan ook meteen uitgeprobeerd om zeker te stellen dat de packs zouden passen.
De laatste nieuwe blauwe alu hop-up die ik aan de DF-03 besteedt heb is een accu-deksel van Yeah Racing. Ik zou natuurlijk kunnen zeggen dat deze strakblauwe alu deksel o zo veel beter is voor de koeling van de accu’s maar ik kan ook gewoon eerlijk zeggen dat ik het gewoon retestrak uit vind zien.
Aangezien vorige week de griep hier hoogtij vierde lag het VapexTech pakketje ruim een week ongeopend op de zaak. Vandaag mocht ik weer hervatten en het eerste wat ik deed op de zaak was het opsporen van deze zending.
Echte Tamiya-gekken struinen het net af om allerhande Tamiya-leesvoer te kunnen scoren. Echt goede verhalen kom je maar vrij sporadisch tegen, je moet echt diep spitten. Oople.com vind ik persoonlijk een van de beste RC-gerelateerde websites die op het net te vinden is en gelukkig komt daar de laatste tijd ook aardig wat serieus Tamiya-leesvoer vandaan.
Gelukkig hoeven we in 2008 niet stil te zitten want eind februari, begin maart komt Tamiya met vijf nieuwe speeltjes.
Voor 2008 schijnt Tamiya ook al weer hele stoute off-road plannetjes te hebben als we deze grote advertentie in een Amerikaans RC-tijdschrift mogen geloven. In ieder geval is onze nieuwsgierigheid wel weer gewekt, we zullen de nieuwe ontwikkelingen op de voet blijven volgen!
Al die fraaie hop ups voor de DF-03 die van de week zijn aangekomen heb ik de afgelopen dagen ingebouwd. De Dark Impact mag nu Blue Impact genoemd worden. De nieuwe demperbehuizingen zijn in combinatie met de witte veren een hele vooruitgang. Doordat ik verschillende sterktes veren gebruikt heb is de demping nu perfect. Het enige wat er op korte termijn nog aan veranderingen zit aan te komen zijn een blauwe battery-door van Yeah Racing en de Center One Way die ik pas kan monteren als ik het nieuwe tandwielsetje binnenkrijg.
Vol verbazing bekijk ik altijd al die fraaie RC-filmpjes op YouTube en Tamiyaclub. Na lang wikken en wegen heb ik vandaag een kleine digitaal videocameraatje gekocht zodat ik me in de nabije toekomst vast kan bijten in het maken van mijn eigen RC-filmpjes. Momenteel ben ik nog wel overdonderd van al die functies en knopjes op de Canon MD150 maar ik doe mijn best dit alles zo snel mogelijk onder controle te krijgen.
Ondanks dat de meest zuidelijke Tamiya-gek geveld is door een uiterst irritante en hardnekkige griep komt er af en toe toch nog een pakketje ongeschonden door de douane. Deze week kwamen eindelijk de hop-up-parts voor de DF-03 uit Japan aan die ik een week of twee geleden besteld heb. Naast vijf normale hop-ups heb ik ook een pakketje met vijf limitid edition parts besteld.
Natuurlijk bleven de twee Hotshotjes niet erg lang in hun verpakking, op zaterdagochtend zagen ze meteen wat aktie. Van te voren werden ze snel ge-hop-upt en de twee 500 mAh packs geladen. Op de kleine dirt-track konden ze meteen bewijzen wat ze in zich hadden. Door het gunstige zwaartepunt plakken ze echt aan moeder aarde en de 4wd laat ze superscherp sturen, ook op volgas.
Deze zijn wel wat langer dan verwacht onderweg geweest maar het loont wederom zeker de moeite. Gisteren kon ik na 14 dagen nagelbijten dan eindelijk de Hotshotjes in ontvangst nemen op het postkantoor nadat ik de verschuldigde invoerrechten had betaald. Al met al hebben deze knappe karretjes inclusief transport uit Japan en invoerrechten 150 euro per stuk gekost. Let wel; sportspack included (dus een zak vol hop-ups erbij).
Begonnen als een gewone bezoeker van deze blog, mag ik nu al mijn eigen stukje schrijven over mijn nieuwe aanschaf, een Dualhunter. In eerste instantie was het de bedoeling dat ik een Wild Dagger over ging nemen van iemand, maar deze deal ging helaas aan mijn neus voorbij. Dus mijn tweede RC en tevens tweede Tamiya is een Dualhunter geworden van ik bij RC-Mart bestel. Ik kon geen goedkopere vinden op eBay en bij deze webshop kon ik gebruik maken van goedkopere shipping door wat items te combineren. Zo heb ik gelijk kogellagers, een receiver en een turnbuckle-setje gekocht (DF02), genoeg om dus te zorgen dat mijn nieuwe aanschaf snel kan gaan rijden. Vandaag zal ik beginnen met wat achtergrondinformatie over de Dualhunter maar dit wordt binnenkort natuurlijk opgevolgd door een verslag van mijn eerste ervaringen zodra deze auto binnen is.
Dit blogscript biedt aardig wat mogelijkheden die we met en met beginnen te ontdekken. Een van die geavanceerde mogelijkheden is dat iedereen die daar behoefte aan heeft ook een bijdrage aan deze pagina kan leveren. Op verzoek kan iedereen namelijk promoveren tot auteur zodat je via het intuitieve dashboard verhaal en foto’s kunt uploaden. Na goedkeuring wordt je verhaal dan door ons op het juiste tijdstip online gezet. Lijkt je dat wat? Klik dan rechtsboven op het tabje “Interactie” voor meer informatie.
De eerste bijdrage die niet uit het toetsenbord van Dennis of mij is gevloeid is het verhaal van Ikqu die binnenkort aan de slag gaat met een Dualhunter. We vinden het leuk dat Maarten (Ikqu) zich spontaan gemeld heeft met zijn verhaal zodat wij de auteurs-functie hebben kunnen ontdekken en activeren. Meer liefhebbers zijn natuurlijk van harte welkom.
Gepost in MededelingenZoals ik al eerder schreef komt mijn collega wel eens voor werkzaamheden in Japan. Als ie even niet met een van mijn boodschappenlijstjes op pad is verkent hij in de weekeindes natuurlijk de nabije omgeving. Tijdens zijn laatste trip naar Nagoya bezocht hij in het weekeinde een groot park. Een opvallend grote Hummer trok natuurlijk zijn aandacht. Deze Hummer was natuurlijk slechts een publiekstrekker cq eyecatcher, het ging natuurlijk om de Tamiya-races die in dat park gehouden werden.
Binnenkort kunnen jullie alhier de eerste Tamiya-gekken review verwachten want wij gaan zelf VapexTech accu’s in de praktijk testen. Natuurlijk doen we uitgebreid verslag van onze bevindingen met deze accupacks. We hebben al aardig wat gelezen over dit merk maar natuurlijk gaat niets boven eigen ervaringen.
Ongeveer een jaartje geleden won ik de Top Force re-releasekit tijdens de Dutch F350 Building Contest (binnenkort wat showroomfoto’s van de F350). Ik heb de Top Force op mijn gemak afgelopen zomer gebouwd en voorzien van wat nuttige hop-ups (turnbuckles en een Carson prop-shaft). De bouw vlotte prima en ik ben dan ook erg blij met deze buggy. Hij staat echter al ruim een half jaar in de serre terwijl ik nog altijd loop tubben over het kleurenschema. Ik moet toegeven dat de groene box-art wel hip uitziet maar ik vind dat er al te veel box-artjes rondrijden, dus als het even kan wil ik wat anders. Vanmiddag heb ik de Top Force nog eens goed bekeken en even in het bleke januari-zonnetje op de foto gezet.
Aangezien er even niets op de werkbank staat gaan we voor de eerste keer op de diepzinnige toer d.m.v. van deze column.
Op bovenstaande foto zien we de persoonlijke verzameling van Tamiyaclub-member Hong Kong. Deze man heeft meer vitrines dan dat de gemiddelde Tamiya-gek aan modellen heeft. In deze vitrines vind je honderden ongebouwde modellen (NIB’s = New In Box) en vele zogenaamde shelfqueens (modellen die wel gebouwd zijn maar nooit een meter gereden hebben) van voornamelijk Tamiya en Kyosho.
Gepost in GekkenpraatAfgelopen weekeinde heb ik de Clod/Stealth superclass-crawler helemaal geprepareerd voor de zogenaamde nieuwjaarscrawl. Vanochtend was het dan zover. Mijn Clod, Wild Willy 2, vier accupacks, twee geladen zenders en een verse digicam werden in mijn mini-spacewagonnetje geladen. Eerst nog even Peet oppikken (en nog even koffieleuten) en door naar de Colibri zandgroeve, een tamelijk nieuwe lokatie voor ons RC-ers. Rond een uurtje of elf waren we terplekke en meteen op de parkeerplaats werd de Clod opgestart. De rest van de bagage zat veilig in een backpack zodat we de afdaling konden beginnen. Voordat je in de groeve aankomt moet er eerst een stukje door een hellingbos gewandeld worden. Daar zijn al hele mooie steile plekjes waar een crawler vrolijk van wordt. Na een steile afdaling van ongeveer tweehonderd meter (kiezelpad) kom je aan in de verlaten zandgroeve.
Langs deze weg willen Dennis en ik al onze bezoekers het beste voor 2008 wensen. Wij hopen dat iedereen een voorspoedig 2008 tegemoet gaat met vooral veel leuke RC-momenten.
Dennis & Mark
Gepost in Mededelingen