Wegens allerlei omstandigheden is het hier in huis lange tijd stil gebleven in de werkplaats. Gelukkig heeft het Tamiya-virus nu weer toegeslagen en is er na lange tijd weer een nieuwe kit in huis opgedoken. Dit maal geen buggy of andere fraaie offroadauto, nee zelfs geen vrachtwagen, we zoeken ons heil ditmaal in een full-option battle tank, te weten een King Tiger met Henschel toren. De FO-tankkits zijn echt kits waar je U tegen zegt, supergrote dozen boordevol electronica, veel metaal en sprues met plastic parts. Nu zet je zo’n FO tank als het moet ook wel binnen een week of twee in elkaar maar het is veel bevredigender om deze kits te superen. Dat kan op vele fronten, zo levert de after market industrie meer dan genoeg zogenaamde upgrades maar ook met huisvlijt valt er enorm veel te verbeteren aan de toch al imposante kits. De kits zijn van huis uit op functie gebouwd en daarom heeft Tamiya hier en daar dan ook aardig wat concesies moeten doen op het scale vlak. Het op je gemak bouwen en superen van een full option tank geeft aan het eind van de rit zoveel meer voldoening dan het in elkaar schroeven van een “relatief” eenvoudige 1/10 RC-bolide.
Tamiya is weet toe aan een gelimiteerd retro F1 avontuurtje. De fraaie pinstripe livery maakt deze polycarbonaat Black Beauty helemaal af en hoewel F1 niet ieders ding is zal deze fraaie uitvoering veel aanhangers vinden. Onder de kap pronkt het F104W chassis dat voorzien is van een brede variant van een F103 voortrein.
Na de eerdere aankondiging hier op TG bleek dat de Holliday Buggy 2010 re-release niet op die bijval kan rekenen die eerdere re-releases wel ontvingen. Gaten in een body om de shocktower wat ruimte te geven is inderdaad een van de meest knullige oplossingen van dit decenium. Maar goed, we zullen het er toch echt mee moeten doen.
De afgelopen weken ben ik aardig wat budget, tijd en energie in mijn Panther tank aan het pompen. De full-option tanks zijn altijd een waar genoegen om te bouwen en met al die meegeleverde electronica leveren ze super veel waar voor het geld. Gezien de beroemde perfecte Tamiya-pasvorm is het assembleren van een tank ondanks de hoge partscount een vrij eenvoudige klus.
Deze gigantische kits verdienen het eigenlijk om gesuperd te worden. De aftermarket heeft daar eorm veel in te bieden en dat is er dan ook de oorzaak van dat hier nog steeds regelmatig Panther-parts door de brievenbus naar binnen glijden. Omdat ik momenteel liever knutsel dan schrijf hoeven jullie voorlopig geen uitgebreid bouwverslag van de Panther te verwachten maar af en toe zal ik toch een en ander laten zien.
Tamiya presenteerde onlangs een splinternieuw “tank battle” platform. Deze zomer denderen de 1:35 full option tankjes onze huiskamer binnen. Met een vernuftige 2.4 Ghz radio bestuur je de zeer realistische tankjes.
De geruchtenmachine rond Tamiya was de laatste dagen aardig draaiende betreffende een eventuele Holiday Buggy re-release. Het ziet er nu naar uit dat we iets meer uitsluitsel kunnen geven.
Na de oproep in Maart jl. voor een heel pinksterweekeinde crawlen in België waren er veel geïnteresseerd, maar helaas weinig beschikbaar. Ondanks dit vertrokken Dutchy en ikzelf op zaterdagochtend 22 mei vol goede moed en met wallen onder de ogen al om 06:30 uur vanuit het pittoreske Heemskerk. Op naar het zuiden!
Vandaag, tijdens de Shizuoka show, stelde Tamiya officieel het nieuwste M05 familielid voor. Dit nieuwe M05broertje is een ruig dondertje. De M05Ra is namelijk een heuse rally-versie van het nieuwste mini-chassis. Aangezien de meeste Tamiyagekken zeer visueel ingesteld zijn zijn we hard op zoek gegaan naar fraaie afbeeldingen waarop de nodige details te zien zijn.
04.15, de wekker ging weer, veel vroeger dan gewend! Maar deze keer is het voor de hobby en dan is heel veel mogelijk. We willen ruimschoots op tijd in Dortmund aankomen en aangezien ik uit Zeeland moet komen is er simpelweg géén andere oplossing dan vroeg vertrekken. Ben uiteindelijk vertrokken om tien voor vijf en had de eerste rendezvous in Breda met Jasper. Hij zou om kwart voor zes klaarstaan op de carpool langs de A16, en hij stond er dus met minimaal oponthoud door naar Velden alwaar Mark ook weer in zou stappen. Tien voor zeven waren we er en Mark kwam krap 5 minuten later ook aanrijden, waardoor we weer snel op tempo op de snelweg zaten met nog 1 stop te gaan: Westfalenhallen te Dortmund…
In diverse internationale RC-magazines wordt komende maand gepubliceerd dat Tamiya al aardig wat progressie geboekt heeft bij de ontwikkeling van een splinternieuwe 2WD TRF buggy. Heel veel info wil (of kan) men nog niet kwijt maar deze nieuwe buggy krijgt in ieder geval een slipkoppeling en aeration dempers. Het prototype heeft ook al bij diverse wedstrijden succesvol proefgereden.
Weiden (D). Zelfs voor Shunsaku Tamiya moet een kinderdroom in vervulling zijn gegaan toen hij plaatsnam achter het stuurwiel van een “echte” Sand Scorcher. De originele Sand Scorcher die hij eind jaren 70 op de markt zette was amper groter dan een schoenendoos: een RC-model in schaal 1:10.
Drie decenia later heeft Walter Jelinek uit Weiden en zijn Team van “Bug Box” deze cult-Buggy in full-size nagebouwd. Aan de stand van Dickie-Tamiya verdringen zich de vele bezoekers van de Neurenberg Toyfair om een glimp van deze beurskraker op te vangen.
Zo ook Shunsaku Tamiya, de directeur van de gelijknamige modelbouwgigant. Prompt wil hij de Sand Scorcher kopen, om hem voor altijd naar Japan te verschepen: de ultieme eye-catcher in de foyer van het Tamiya-hoofdkantoor in Shizuoka. Klein probleempje: “VW wil die grote Sand Scorcher ook, aldus Georg Otto, de marketing-manager van Bug Box. Wat nu? “We zullen er hoogstwaarschijnlijk nog eentje bouwen” maar dat kan dan wel nog even duren.
Sinds kort zijn de fraaie en bekende ABC Hobby bodies gewoon in eigen land te bestellen. Sinds een paar maanden is Nederland namelijk een eigen ABC Hobby importeur rijker waardoor deze populaire bodies nu gewoon meteen uit voorraad leverbaar zijn.
Uit vrij betrouwbare bron hebben wij vernomen dat Pro-Line zéér binnenkort twee nieuwe Jeep-bodies zal releasen. Op de Pro-Line website is nog helemaal niets te vinden over deze twee noviteiten maar wij hebben al enkele veelbelovende foto’s weten te bemachtigen. Met name de scale-liefhebbers zullen hier zeker prima mee uit de voeten kunnen.
Begin april zal een van Tamiya’s langst-in-de-handel-zijnde modellen in een speciale chrome plated uitvoering leverbaar zijn. Of de “chroom” King Hauler een limited editie is blijft nog even een raadsel.
Natuurlijk verscheen er bijna synchroon met de Sand Scorcher 2010 release ook een nieuw promofilmpje waarin de twee nieuwe SRB-telgen in aktie te bewonderen zijn. Tamiya heeft het old-skool gevoel dat de oude filmpjes uitstraalden ook weer in dit nieuwe filmpje kunnen onderbrengen.
Eerder deze week vertrok de fullsize Sand Scorcher richting Nürnberg om op tijd voor de opening van de Toyfair bij te kunnen wonen. Zoals te verwachten viel gooit deze gigantische Scorcher zeer hoge ogen en zeer terecht is dit een van de hoogtepunten van de Tamiya-stand. De komende dagen zal er flink wat Toyfair-news loskomen, we trappen dan ook graag af met deze showstopper.
Het heeft inderdaad heel lang geduurd maar nu zijn er dan toch eindelijk flink wat foto’s geschoten tijdens een Tamiya factory-tour. Dat werken bij Mr.T. niet altijd een droombaantje is wordt duidelijk als je ziet dat al dat XB-spul toch echt massa-handenarbeid is. De hele dag bodies masken of oilshocks afvullen wordt al gauw een saaie sleur.
Ondanks ondraaglijk lange wachttijden is de GPM inkoopaktie uiteindelijk toch nog op zijn pootjes terrecht gekomen. Alle bestelde parts zijn onderweg naar of reeds in het bezit van de aktie-deelnemers en de eerste inbouwresultaten druppelen al binnen op het forum. In de tussentijd heeft GPM natuurlijk niet stilgezeten en wordt er vlijtig doorontwikkeld. Zo ontvingen wij vanmorgen per mail de laatste stand van zaken inzake GPM’s collectie XC/CC upgrades. Ga er maar even lekker voor zitten ….
Dankzij onze IA zijn er 59 setjes CC048 steering upgrade in gebruik in onze regio
Het heeft heel wat voeten in aarde gehad maar de stuurupgrade-parts uit de inkoopaktie zijn eindelijk aangekomen. Gistermiddag laat bezorgde de TNT-dude de eerste portie die door GPM naar ons verzonden werd. Terwijl wij vandaag consequent bedolven werden onder een stevige partij stuifsneeuw werd het eerste stuurupgrade-setje gemonteerd om de pasvorm en kwaliteit wat beter te kunnen beoordelen.
Ja hoor, BeetleLover did it again. Zijn bekende supergedetaileerde driverhoofdjes-familie heeft er deze week een telg bijgekregen. Ray en Albert krijgen versterking van Evan.
Tamiya’s Mini 4WD verhaal is in Japan een echte successtory. Deze populaire 1:32 racertjes zijn daar goed voor een fors deel van de omzet en Tamiya doet er dan ook alles aan om de mini 4WD liefhebbers steeds weer wat nieuws voor te schotelen. Begin december komt er weer een gelimiteerde MS-uitgave aan en deze limited edition wordt geleverd inclusief een bijpassend paar sportschoenen.
Geschreven door monster_beetle @ november 22, 2009
Het was al even duidelijk dat Tamiya zeer binnenkort de Sand Scorcher wederom op de markt zet, en alsof dat nog niet genoeg is komt Tamiya met nog meer nostalgie op de proppen. We hebben al eens een re-release gehad van de Tyrell 6-wheeler, normaal zou je denken dat we dan genoeg 6-wielvoer hebben gehad voor de komende jaren. Maar aangezien Tamiya weer lekker in de F-1 modellen zit is dat dus niet het geval. We treffen nu enkel geen hardbody aan, maar een zeer gedetailleerde lexan body op wat naar ons idee het chassis is van de 6-wheeler re-re die we al eerder zagen.
Een aantal ervaren en zeer fanatieke Volkswagen-restaurateurs heeft het snode plan gesmeed om een full size Sand Scorcher te bouwen. Toen Tamiya.de daar onlangs lucht van kreeg werd het plan alleen nog maar ambitieuzer. Tijdens de Nürnberg Toyfair van 2010 zal deze grote Sand Scorcher gereed moeten zijn en wordt deze ingezet om de release van de Sand Scorcher 2010 wat meer cachet te geven
Voor een re-release heeft de Hotshot echt niets te klagen als het op after-market parts aankomt. Wie de RC-Channel upgrades al overkill vond moet de rest van dit bericht niet meer lezen. Het Chinese LOHAS, een splinternieuwe speler op de after-market, maakt een schitterend debuut met de diverse Hotshot upgrades. Van chassis tot demper of van velg tot spoiler, het ziet er retestrak uit.
